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WDZ-DCKP-125鐵路機車車輛專用低煙無鹵電纜

[當(dāng)前欄目:機車電纜]????? [發(fā)布日期:2017-03-24]
WDZ-DCKP-125鐵路機車車輛專用低煙無鹵電纜
一、電纜的主要技術(shù)性能:  
產(chǎn)品型號:Y額定電壓-S-標稱截面-NF F63-82X  
額定電壓:250V、500V、1000V、1500V、3000V;  
標稱截面: 1-240mm2;  優(yōu)異的耐溫特性:長期工作溫度90℃(NF F63-826)、120℃(XP F63-827),短路過載溫度可達250℃(5S);  優(yōu)異的電絕緣性能、物理機械性能及耐高低溫性能;  電纜阻然性能達到GB12666.2-90中的DZ-1法的要求;  優(yōu)異的柔軟性性能和耐磨性能;  優(yōu)異的低煙、無鹵特性:電纜燃燒的煙氣指數(shù)(F0類)≤5;  
二、適用范圍:
       法國標準(NF F63-826、XP F63-827)鐵路機車車輛專用無鹵電纜特別適用高速和超高速機車車輛等相對密閉、人員集中、以及阻燃、且燃燒時不產(chǎn)生濃煙、無毒,要求苛刻的環(huán)境下的機車車輛內(nèi)部配電柜及動力供電系統(tǒng)。  
三、   主要特點:
1、優(yōu)異的耐高、低溫性能: 聚烯烴材料經(jīng)過輻照后,其由熱塑性轉(zhuǎn)變?yōu)椴蝗懿蝗蹱顟B(tài),從而使其耐熱性顯著提高,電纜的長期工作溫度由70℃達到了90℃(NF F63-826)、120℃(XP F63-827),大大提高了相同截面電纜的載流量,這樣就可以選擇小一等級截面的電纜,這對降低設(shè)計成本有重大意義。同時電纜還可以在―40℃下正常敷設(shè)安裝,可以解決PVC、CSM等極性材料由于低溫敷設(shè)易造成硬化、脆裂等問題,從而滿足東北等較寒冷地區(qū)的使用安裝。 2、敷設(shè)彎曲半徑小: 由于導(dǎo)體采用了多股軟銅絲結(jié)構(gòu),增加了電纜的柔性,其彎曲半徑:當(dāng)電纜外徑不大于10mm時,內(nèi)彎曲半徑應(yīng)不小于電纜直徑的2倍;當(dāng)電纜外徑大于10mm而不大于20mm時,內(nèi)彎曲半徑應(yīng)不小于電纜直徑的4倍;當(dāng)電纜外徑大于20mm時,內(nèi)彎曲半徑應(yīng)不小于電纜直徑的6倍。這樣可以使電纜在更狹小的空間敷設(shè)。   
3、優(yōu)異的柔軟特性: 由于該電纜采用聚烯烴彈性體材料,電纜的彎曲力較小,與橡皮機車線相近,因此具有優(yōu)異的柔軟特性,更適狹窄環(huán)境的敷設(shè)空間,且不需要很大的力和特殊安裝工具即可施工。
4、優(yōu)異的煙氣指數(shù): 由于電纜采用低煙無鹵阻燃的絕緣材料,在火災(zāi)發(fā)生時幾乎不產(chǎn)生有毒氣體及濃煙,有利于滅火工作的順利展開,人員轉(zhuǎn)移,控制火災(zāi)的蔓延,更可以減輕鹵化氫氣體對周圍環(huán)境中的儀器儀表等精密儀器設(shè)備等造成的二次災(zāi)害。煙氣指數(shù)滿足NF F63-826和NF F63-827標準中的相關(guān)要求(詳見試驗報告)。
5、優(yōu)異的載流特性: 由于電纜絕緣層減薄,散熱良好,又由于絕緣材料耐熱性能顯著提高,因此使電纜載流水平和抗過載能力也大大提高。





公司其它電纜產(chǎn)品:
按用途分類有:電力電纜,控制電纜,屏蔽電纜,計算機電纜本安計算機電纜,計算機屏蔽電纜,通信電纜,船用電纜,電焊機電纜,礦用電纜,礦用通信電纜鎧裝電纜,西門子總線,信號電纜,汽車電纜,機車電纜電梯電纜,隨行電纜,電梯隨行電纜,扁電纜,電梯隨行扁電纜,電梯井道電纜,電梯視頻線,電梯網(wǎng)線,儀表專用電纜,電源線,變頻電纜,補償導(dǎo)線,補償電纜布電線,高壓電纜光伏電纜,拖鏈電纜,行車電纜起重機電纜,卷筒電纜龍門吊卷筒電纜,堆取料機卷筒電纜,起重卷筒電纜港機卷筒電纜,升降機電纜,特種車輛用電纜盾構(gòu)機電纜
按材質(zhì)分類有:硅橡膠電纜,耐高溫硅橡膠電纜硅橡膠柔性電纜,行車用硅橡膠電纜,鋼包車用硅橡膠電纜,移動硅橡膠電纜,橡套電纜氟塑料電纜,丁腈電纜。
典型型號:見電線電纜型號。來電即可咨詢當(dāng)前實時電纜價格。歡迎廣大客戶選購。

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